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自行车破碎生产线轴承间隙有哪些调理方法

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自行车破碎生产线轴承间隙有哪些调理方法

发布日期:2019-03-08 作者: 点击:

随着自行车行业单线生产能力的提高,对其原料破碎的主机设备———自行车破碎生产线提出了越来越高的要求。为此废钢破碎机厂家研制了自行车破碎生产线,其台时产量高,破碎比大,节能高效。


一、结构特点:自行车破碎生产线由于破碎机篦条与锤头之间的间隙“S”值及篦笼本身的篦条、篦缝的尺寸和数量直接影响破碎机的产量与出料粒度。因此将篦笼设计为可调整结构,从而可以靠调整篦笼及篦条的位置来控制“S”值的大小,同时经过理论计算,对篦条的截面形状、篦缝的宽度与数量确定了合理的参数,这样就可以根据生产需要控制破碎机的产量及调整出料粒度了,使该破碎机具有更广泛的适应性与实用性。改变锤盘组装方式,从中间向两端同时装配,有利于打紧楔键,从而大大降低了锤盘可能松动的空间和数量,有利于最终用螺母锁紧锤盘。锤盘边缘及锤轴孔采用了特殊的耐磨性设计,在锤轴孔内镶嵌了耐磨套,在锤轴孔的轮缘部位250mm范围内堆焊了2.5mm厚的缓冲层;锤盘的整个轮缘分2层堆焊了8mm厚的耐磨层,底层周向连续堆焊4mm,表层以扭麻花状再连续堆焊4mm,这样既保证了锤盘边缘的耐磨性要求,又减少了堆焊的工作量。


二、关键技术破碎机转子的综合机械性能设计破碎机工况条件相当恶劣,转子作为破碎机的核心部件对其可靠性要求很高,为了使它具有良好的综合机械性能,采取以下几个关键技术措施:1)提高了转子主轴、锤盘方孔、键槽斜面和锤盘相互间接合端面等各平面的加工精度要求,精度等级均在7级以上,以最大限度地保证各平面的接触面积,从而提高了转子的装配精度。2)锤盘部分受力情况复杂并相差较大,截面尺寸相差也较大,因此采用了盘毂与盘缘两体焊接结构,转子加工完后要进行预紧固,转子的最终紧固标准是在破碎机现场安装完毕后,反复开启电动机拖动转子转动,直到剪断插在锁紧螺母外缘上直径为40mm(强度为800~950MPa)的剪力销为止,这样就可以保证转子具有足够的紧固性。5)与每个锤盘对应的两调楔键都要进行反复修配,直到每平方厘米范围内有2~3个接触点为止,这样就可以防止在运转过程中因为楔键松动而造成的锤盘松动。


三、尽量消除锤头作用在锤轴上的反作用力工作中破碎机转子高速旋转,锤头因为离心力的作用会对锤轴产生向外的弯矩,同时锤头打击物料时情况比较复杂,打击中心的随机变化也会对锤轴产生一个交变应力,这些都会严重影响锤轴的使用寿命。为此我们精心设计了锤头的质量及悬挂中心与打击中心的距离,尽量消除了锤头在打击物料时对锤轴产生的影响。


四、对有较高耐磨性要求的部件采用特殊的热处理手段在锤头、反击板等金属抗磨材料的铸造过程中,利用稀土合金对金属液体进行变质处理,使结晶组织进一步细化,防止金属和非金属夹杂物对性能的影响,对易损件使用寿命的提高创造了有利条件。


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关键词:自行车架子破碎机,自行车架子破碎机厂家

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